Ford Mondeo

У Mondeo IV сравните атмосферный 2.3 с обычным автоматом и 2.0 EcoBoost с PowerShift. У российского Mondeo V другая гамма: 2.5 и 2.0 EcoBoost с шестиступенчатым автоматом. Разберём выбор версии, расход масла, коробки, коррозию и проверки до покупки.

Главные риски

1. Mondeo IV или V: мотор и коробка Российские бензиновые версии и выбор под поездки
2. Мокрый PowerShift MPS6 · сцепления, масло и проверка после прогрева
3. Пороги, арки и крепления Коррозия и прежние кузовные работы

Проверить на осмотре

• Сверить VIN на кузове с документами; уточнить рынок первоначальной продажи, коды двигателя и коробки, историю обслуживания и отзывные кампании.
• Осмотреть пороги, пол, арки изнутри, подрамники, крепления подвески и тормозные трубки на подъёмнике
• Проверить утеплитель под ковром, нишу запаски и разъёмы на следы воды
• Послушать первый запуск холодного двигателя и повторный запуск после прогрева; отметить перебои и шум привода ГРМ.
• У HE узнать доливки масла и проверить впускной коллектор; при подозрении на износ осмотреть цилиндры
• У двигателя с ремнём ГРМ проверить документы на замену; у 1.8 TDCi Lynx уточнить обслуживание верхнего и нижнего участков привода.

Ещё 5 пунктов — в полном чек-листе.