Honda CR-V

Машина 2013 года — это IV / RM (с 2012 года, российские продажи до 2018 года): После обновления различать 2.0 с обычным автоматом и 2.4 с CVT..

Атмосферные 2.0 и 2.4, привозной 1.5 Turbo и гибрид: что проверить в двигателе, автомате, CVT и полном приводе. Коррозия, подрамники, клапаны, Takata и практический осмотр перед покупкой.

Главные риски

1. Клапаны и распредвалы K-серии История регулировок и осмотр по симптомам
2. Автомат и CVT: разные проверки и жидкости Уточнить исполнение до поездки
3. Коррозия подрамников и силовых креплений Особенно возрастные CR-V

Проверить на осмотре

• Сверить VIN/номер кузова, владельца, ПТС/ЭПТС и СТС; проверить ограничения и залог.
• Определить поколение, двигатель, коробку, привод и происхождение машины.
• Осмотреть пороги, пол, подрамники, точки крепления подвески и тормозные трубки.
• Проверить фото прежнего ДТП, швы, подушки, ремни и следы воды под коврами.
• Проверить кампанию Takata по VIN/номеру кузова и подтверждение выполненных работ.
• У привозной CR-V III проверить применимость коррозионной кампании к VIN и задние кузовные крепления рычагов.

Ещё 10 пунктов — в полном чек-листе.