Lada Калина

Машина 2010 года — это Kalina I (2004–2013): седан 1118 (до 2011), хэтчбек 1119, универсал 1117; 1.6 8V 21114/11183 (80–82 л.с.), 1.4 16V 11194 (89 л.с.) с 2007, 1.6 16V 21126 (98 л.с.) с конца 2009; 5МКПП с кулисой.

Главные риски: обрыв ремня ГРМ с загибом клапанов на 16-клапанных моторах и 8-клапанном 11186 второй серии, коррозия порогов, арок и пятой двери, термостат и печка первой Kalina, масложор мотора 1.4. Робот АМТ 2015–2018 годов — только после диагностики. Спокойнее всего брать механику с 8-клапанным мотором и чеком на замену ГРМ.

Главные риски

1. Обрыв ремня ГРМ и загнутые клапаны 11186, 11194, 21126, 21127 · чек на замену комплекта
2. Коррозия порогов, арок и пятой двери все кузова · толщиномер и осмотр снизу
3. Термостат и печка все, печка — Kalina I · прогрев и все режимы отопителя

Проверить на осмотре

• Проверить VIN: ограничения, залоги, ДТП, историю пробега и отзывные кампании на сайте LADA
• Сверить VIN на правом стакане и табличку с ПТС; вокруг номера нет ржавчины и сварки
• По мощности в ПТС определить мотор: 87, 89, 98 и 106 л.с. гнут клапаны
• Попросить чек на замену ремня ГРМ, роликов и помпы; нет чека — заложить замену в цену
• Осмотреть ремень ГРМ под верхней крышкой: трещины, бахрома, масло
• Холодный пуск: ровный холостой ход, стук клапанов, дым на перегазовках; на 1.4 — сколько доливают масла

Ещё 8 пунктов — в полном чек-листе.