Mazda 6

Машина 2015 года — это GJ/GL (с 2012): Skyactiv-G 2.0/2.5, позднее турбированный 2.5T; у привозных машин бывают дизели. Атмосферный и турбированный двигатели проверяются по-разному..

У первой Mazda6 начните с кузова на подъёмнике; у более свежей определите рынок и двигатель. Сравним обычные бензиновые версии, турбо и дизели под ваши поездки, затем разберём коррозию, расход масла, автоматы и проверку результата прежнего ремонта.

Главные риски

1. С чего начать выбор Кузов старой машины и версии под поездки
2. Масло и охлаждение 2.5T Турбомотор 2.5T: место утечки антифриза и результат прежнего ремонта расхода масла
3. Клапаны, масло и цепь MZR Атмосферные бензиновые двигатели GG/GY и GH

Проверить на осмотре

• Сверить VIN или японский номер кузова с документами; определить рынок первоначальной продажи, двигатель, коробку и привод.
• Проверить историю повреждений и кампании для страны первоначальной продажи.
• Осмотреть арки, пороги, пол и крепления подвески на подъёмнике.
• Проверить влагу под обивкой и в нишах багажника.
• Оценить холодный пуск, масло, антифриз и шум двигателя.
• Уточнить доливку масла и охлаждающей жидкости за известный пробег.

Ещё 6 пунктов — в полном чек-листе.