Nissan X-Trail

Главные проверки X-Trail с пробегом: вариатор бензиновых T31/T32, коррозия подрамников старых машин, охлаждение двигателя и полный привод. Дизельные версии, европейские DCT, американский Rogue и T33 e-POWER разобраны отдельно.

Главные риски

1. Проверить вариатор по VIN и маркировке коробки T31/T32 с CVT, а также импортный Rogue
2. Осмотреть подрамники и кузов снизу Особенно T30/T31 после зимней эксплуатации или ремонта
3. Определить силовую схему T33 e-POWER, mild hybrid и американский Rogue проверяются по-разному

Проверить на осмотре

• Сверить VIN, рынок, поколение, код двигателя, коробку и полный привод.
• Проверить холодный запуск и записать шумы, дымность и время прогрева.
• Считать ошибки двигателя, коробки, полного привода, ABS, SRS и ADAS.
• Проверить масло, охлаждающую жидкость, свечи, колодцы и следы перегрева.
• На дизеле проверить давление топлива, коррекции форсунок, наддув и DPF.
• На CVT проверить температуру, давление, параметры TCM, поддон и охлаждение.

Ещё 8 пунктов — в полном чек-листе.