Mazda CX-5

Машина 2018 года — это CX-5 II (KF) (2017–2022 в России, рестайлинг 2021): Официально 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (194 л.с.), 6АКПП или 6МКПП у переднеприводного 2.0. После 2022 года привозные из Китая (2.0, 155 л.с., передний привод) и Японии (в том числе дизель и 2.5 турбо)..

Какую Mazda CX-5 с пробегом искать (KE или KF, 2.0, 2.5 или дизель, привозная или российская), что проверить у моторов Skyactiv, автомата, полного привода и кузова и как осмотреть машину.

Главные риски

1. Автомат ранних KE: муфта и подшипник 6АКПП FW6A-EL · удары N–R–D, гул, прошивка
2. Масло в моторе: уровень и течи Skyactiv-G 2.0 и 2.5 · щуп, крышки, датчик давления
3. Полный привод: вода в муфте и редуктор AWD · ниша багажника, сальники, сайлентблок

Проверить на осмотре

• Получите VIN, ПТС и заказ-наряды. Проверьте VIN по базе ГИБДД, по залогам и отзывам Росстандарта: ручник (продажи 11.2012–09.2015), ДХО (03.2015–09.2016), дизель (889 машин японской сборки), топливный насос (выпуск 04.2018–01.2019).
• Сверьте мощность в ПТС с версией: российский 2.0 записан как 149–150 л.с., китайский 2.0 как 155 л.с.; у привозных машин уточните страну и историю ввоза.
• Запросите записи о замене масла в моторе и в автомате, прошивках коробки, замене масла в раздатке и заднем редукторе; у дизеля работы по вакуумному насосу и форсункам.
• Пройдите толщиномером все панели, отдельно кромку крыши и капот. Осмотрите завальцовки пятой двери, проём двери багажника, низ дверей и лобовое стекло.
• Поднимите пол багажника и осмотрите правую нишу: вода, грязь и состояние шланга сапуна муфты полного привода.
• Запустите холодный мотор: пуск с первого раза, ровный холостой ход. Проверьте масло щупом, течи клапанной и передней крышек и датчика давления, засеките время прогрева.

Ещё 4 пункта — в полном чек-листе.