Hyundai Getz

Машина 2010 года — это Getz TB, рестайлинг (2005–2011): 3 и 5 дв.; 1.1 G4HG, 1.4 G4EE, 1.6 G4ED; 5МКПП или 4АКПП; дизели 1.5 CRDi только привозные.

У Getz сначала проверяют пороги, задние арки, низ дверей и пятую дверь, затем историю ремня ГРМ и расход масла. Механика с возрастом шумит подшипниками, ранние автоматы чаще требовали ремонта, у дорестайлинговых 1.6 встречается капризный электроусилитель руля.

Главные риски

1. Пороги, задние арки и пятая дверь Все годы · подъёмник и ковры
2. Ремень ГРМ и клапаны Замена каждые 60 тыс. км · документы
3. Механика и автомат Подшипники МКПП · ранние АКПП

Проверить на осмотре

• Сверить двигатель, коробку, год и происхождение машины по документам и VIN
• Осмотреть пороги, задние арки, низ дверей, пятую дверь под накладкой и кромку капота
• Поднять ковры в салоне и багажнике, проверить сырость и коррозию пола
• Запросить документы о замене ремня ГРМ и роликов; без них заложить замену
• Узнать, сколько масла доливают между заменами; осмотреть течи и проверить, нет ли сизого дыма при перегазовке
• Послушать холодный мотор: цепь между валами у 1.4/1.6, клапаны у 1.1

Ещё 6 пунктов — в полном чек-листе.