Купить Mitsubishi (Митсубиси) Outlander с пробегом в ДНР и ЛНР

У Outlander сравните бензиновые 2.0/2.4, V6 с обычным автоматом и подключаемый гибрид PHEV под свои поездки и возможность зарядки. У старого I/XL первым делом осмотрите подрамники. Далее разобраны двигатели, коробки, полный привод и проверка батареи.

Главные риски

1. 2.0/2.4, V6 или PHEV Загрузка, коробка и доступная зарядка
2. Масло и клапаны 4B11/4B12, V6 и другие моторы
3. PHEV: батарея и зарядка Ёмкость, ячейки и питание 12 В

Проверить на осмотре

• Установить по VIN и маркировкам двигатель, коробку и рынок; проверить применимость кампаний.
• Осмотреть снизу пороги, подрамники и крепления подвески; при свежем антикоре проверить доступные швы, полости и обратную сторону деталей на коррозию.
• У ременных 4G6/6B31 получить дату, пробег и состав обслуживания привода до пробной поездки.
• Запустить холодный двигатель, проверить уровень масла, наружные течи и дым; уточнить объём доливки за известный пробег.
• На машине с ГБО сравнить работу двигателя на бензине и газе; запросить результаты измерения клапанных зазоров.
• В пробной поездке прогреть коробку, проверить разгон, движение с небольшим газом и подъём. На версии с двумя педалями повторить включение переднего и заднего хода; записать, когда появляются дрожь или гул.

Ещё 6 пунктов — в полном чек-листе.