Volkswagen Touareg

Машина 2008 года — это Touareg I (7L) (2002–2010, рестайлинг 2006): 3.2 VR6, 4.2 V8, 2.5 TDI, с конца 2004 года 3.0 TDI; после рестайлинга 3.6 FSI 280 л.с. и 4.2 FSI. Автомат Aisin 6, раздатка с понижающей передачей. Продавался у дилеров, подержанные ввозили из Европы и США..

Какой Touareg с пробегом искать (7L или NF, дизель 3.0 TDI или бензин 3.6 FSI), чем болеют моторы, автомат Aisin, раздатка и пневмоподвеска, где ржавеет кузов и как осматривать машину.

Главные риски

1. Дизель 3.0 TDI: течи, форсунки, цепь 7L с 2004 и NF · осмотр снизу, холодный пуск, история форсунок
2. Автомат Aisin: масло и гидроблок 7L 6АКПП, NF 8АКПП · записи о замене масла, переключения
3. Пневмоподвеска 7L и NF · подъём кузова, компрессор, ошибки

Проверить на осмотре

• Узнайте по ПТС и VIN поколение, мотор и мощность. Проверьте VIN по базе ГИБДД, по залогам и по отзывным кампаниям Росстандарта (педальный узел у машин, проданных в 2010–2016 годах; трубка масла коробки у NF 2013–2015).
• Запросите записи о замене масла в моторе, автомате, раздатке и редукторах и заказ-наряды на цепь ГРМ, форсунки, пневмоподвеску. Если автомат бьёт при переключениях, а записей о замене масла нет, торгуйтесь на ремонт гидроблока или откажитесь.
• Не верьте пробегу на приборах: сравните износ руля, педалей, сидений с записями, у NF попросите считать время работы на передачах из блока коробки.
• Пройдите толщиномером все детали и проёмы. У 7L осмотрите пороги под молдингами, низ дверей, арки изнутри, крышу у рейлингов; у NF стык порога с крылом под пластиком и пол у таблички VIN.
• Заведите холодный мотор сами: треск цепей сзади, дым, неровная работа. Осмотрите стык мотора и коробки и развал блока на масло и антифриз.
• Попросите считать ошибки всех блоков и сделать эндоскопию цилиндров. Для 2.5 TDI она обязательна, для 3.6 FSI желательна; у 4.2 FSI нужны документы о гильзовке обоих рядов.

Ещё 4 пункта — в полном чек-листе.